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刹车片的NVH问题

刹车片的NVH问题

  • 分类:行业资讯
  • 作者:
  • 来源:罗得
  • 发布时间:2015-05-01
  • 访问量:0

刹车片的NVH问题

【概要描述】汽车刹车片的噪音涉及到很多方面,不单单是一个孤立的刹车片的问题,关系到制动器的总成结构。分析其原因大致有三种:其一,刹车片与对偶不匹配;其二,刹车片稳定性太差,杂质含量过高;其三,刹车片与制动对偶随着制动比压、温度、速率的变化,双方材质互为粘附。

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刹车片的NVH问题

  汽车刹车片的噪音涉及到很多方面,不单单是一个孤立的刹车片的问题,关系到制动器的总成结构。分析其原因大致有三种:其一,刹车片与对偶不匹配;其二,刹车片稳定性太差,杂质含量过高;其三,刹车片与制动对偶随着制动比压、温度、速率的变化,双方材质互为粘附。

  其中最为难解决的当是第二点,要想刹车片磨耗小,硬度适中,无噪音,这就要求材质有很高的气孔率,具备一定的耐高温,耐久性等。如果刹车片稳定性差,热衰退严重,制动时高温下会打滑并产生噪音,磨损率高。而首当其冲应该出去原材料中杂质含量过高的产品(如黄铁矿等未经深加工的矿产),杂质的掺入会导致刹车片有短板,不论你如何优化配方都难以解决其噪音问题。摩擦系数的急剧降低也跟杂质含量高的产品有关。高品质的金属硫化物会使整个配方的最短板得到解决,并且能发挥保护树脂和稳定摩擦系数,减缓热衰退的作用。

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